שיטה חדשה לבניית מיקרו-רשתות המבוססות על שמש, מימן
על פי קבוצה בינלאומית של חוקרים, השימוש בתאי דלק ממברנת אלקטרוליטים ממברנות כייצור חשמל גיבוי במיקרו-שמש. הם הציעו מערכת לניהול אנרגיה חדשה שיכולה להיות אידיאלית עבור מיקרו רשתות היברידיות היברידיות במקומות מרוחקים.
תמונה: SMA
לַחֲלוֹק
צוות מחקר בינלאומי פיתח אסטרטגיית ניהול אנרגיה חדשה שתסייע בניהול היצע יתר במיקרו-שמש סולארית מרוחקים הנשענים על תאי דלק מימן לייצור חשמל גיבוי.
הם הדגימו את המודל באמצעות תוכנת סימולציה של מערכת חולפת (TRNSYS) במערכת PV שקושרה לתא דלק ממברנת אלקטרוליטים (PEM). הוא מספק חשמל למערכת כאשר כוח העומס עולה על ההספק שנוצר על ידי מפעל ה- PV. למערך הסולארי של 21.4 קילוואט תשואה כוח שנתית של 127.3 קילוואט לשעה / מ"ר בתנאים סטנדרטיים.
"השטח הכולל של תחנת הכוח PV הוא כ -205.3 מ"ר, ודגם ה- PV הוא 100 Wp ו- 1 מ '2האזור נבחר ", אמרו אנשי האקדמיה. "מעקב אחר נקודת הספק מרבית (MPPT) מוחל על מערך ה- PV כדי לקצור את כוח ה- PV המרבי."
קבוצת המחקר אמרה כי האלקטרוליזר תוכנן בקיבולת של 5 קילוואט, שיספיק לספוג חשמל שנוצר על ידי המפעל הסולארי ולייצר מימן לתא הדלק.
"" יעילות האלקטרוליזר במודל זה הייתה 90% ", הסבירו. "המתח של תא בודד היה 1.64 וולט עבור מתח הערימה 220 וולט, שדורש סך של 134 תאים."
תוכן פופולרי
שילוב זה מסוגל לייצר מימן בשבעה ברים ובצפיפות גבוהה. מיכל המימן היה בגודל 22 מטר מעוקב כדי לאחסן את כל ייצור המימן ב -150 בר. תא הדלק היה בגודל בקצב הספק העומס הגבוה של 3 קילוואט לעומסים בשיא.
החוקרים ערכו את הסימולציות על מערכת בבייג'ינג במשך תקופה של 12 חודשים. הפרויקט שלהם הראה שתא הדלק פעל במלוא תפוקתו בין מרץ לספטמבר, כאשר מערכת החשמל ייצרה אנרגיה גבוהה יותר. האקדמאים אמרו כי תצורת המערכת והגודל המוצעים מבטיחים שכמות המימן השנתית שנצרכה תהיה זהה לכמות השנתית שהופקה.
"התוצאות מאמתות שהגודל של המערכת היה נכון", אמרו החוקרים. "יעילות המערכת הכוללת נאמדה להיות 47.9%, שהייתה גבוהה מזו שהושגה במחקרים קודמים עם אותה תצורה."
הם תיארו את מערכת ניהול האנרגיה ב- “מערכת היברידית מבוססת תאי דלק משולבת פוטו-וולטיקה יעילה: ניהול אנרגיה ותצורה אופטימלית, "אשר פורסם לאחרונה ב כתב העת לאנרגיה בת קיימא.
זמן פרסום: ינואר 12-2021